赛瑞纳时隔6年全面改进,配备ProPILOT的车型291万日元起

2016-08-260阅读0

  日产2016年8月24日推出了3排座MPV“赛瑞纳(Serena)”(图1~3)的新一代车型,这是该车时隔6年的全面改良。作为第五代车型的新款赛瑞纳的最大特点是,配备了为高速公路单车道上的驾驶提供辅助的功能“ProPILOT”(参阅本站报道)。

  

图1:时隔6年全面改进的新款“赛瑞纳”

  即使在堵车行驶等低速区,也可自动操作油门、转向及制动进行驾驶。这是日本汽车厂商首次配备这样的功能,在量产MPV中则是全球首次配备。该辅助系统以驾驶员驾驶为前提,因此需要驾驶员手握方向盘。

  

2:侧视图

  

3:前视图

  新款赛瑞纳的价格为231.66万~318.708万日元。配备ProPILOT功能的“ProPILOT版”为291.6万日元起。据日产介绍,在预约订单中“配备ProPILOT的车型占整体的7成”。这一比例远远超过日产最初预测的4成。包括不配备该功能的车辆在内,销量目标为每月8000辆。

  新款赛瑞纳瞄准的是家庭用户,日产分析认为,家庭的中心正在从父亲向母亲转移,因此配备了很多女性想要的功能。比如无需用手、用脚也可开闭滑动门的新功能“Hands Free Auto Slide Door”,在抱着孩子或两手提着购物袋时非常方便。

  尾门采用可实现两种打开方式的“双尾门”(图4)。在后方空间狭小的停车场取放物品时,可只开闭尾门上部。尾门上部采用树脂材料,实现了轻量化,操作起来很轻松。座椅轨道采用轴承,可使滑动门的操作力量减小一半。

  

图4:可实现两种打开方式的“双尾门”

  

图5:发动机室

  新款赛瑞配备2.0L排量直列4缸直喷汽油发动机“MR20DD”(图5)。发动机型号与上一代赛瑞纳相同,但实施了多种改进,包括压缩比从以前的11.2提高至12.5等。另外还有组合使用简易型混合动力系统“Smart Simple Hybrid”(S-HYBRID)的车型。配备S-HYBRID的最低燃耗级别车型的JC08模式燃效为17.2km/L。变速箱采用CVT(无级变速箱)。

  车辆尺寸为长4690×宽1695×高1865mm,轴距为2860mm。与上一代相比车长增加5mm,不过仍在4.7m以内,在日本属于“小型乘用车”类别。最小转弯半径为5.5m。另外,定制级别的“Highway Star”款式的车宽加大至1740mm,车宽超出1.7米,成了“普通乘用车”。车重为1630~1770kg。(记者:久米 秀尚)

  (全文完)