rimOnO:凭借让人想抱一下的超小型EV开辟新市场

2016-11-280阅读0

  《日经制造》主办、为期两天的“2016年制造业合作伙伴论坛”于11月24日在东京品川Intercity Hall开幕。尽管当天首都圈下雪,天气不好,但仍有很多参观者来到了会场。

  

rimOnO的共同创始人、负责设计的董事根津孝太

  这次论坛汇集了从事切削、冲压、树脂成型等高度加工,以及从事试制服务、设计代工服务等日本的73家专业企业。主办方还在会场上公开展示了“iPhone7”和“RoBoHoN”的详细拆解。

  

“制造业合作伙伴论坛”的会场

  作为特邀演讲嘉宾,第一位登场的是纯电动汽车(EV)领域的初创企业rimOnO(总部:东京)的共同创始人、负责设计的董事根津孝太。该公司是根津和该公司社长、曾在日本经济产业省任职的伊藤慎介于2014年9月共同创办的。

  

rimOnO开发的超小型EV

  根津这样介绍了该公司的EV的特点:“本公司开发的EV希望成为与人更加亲近的交通工具。车身是用布做的,非常柔软,跟原来的汽车明显不同。外观像一个布娃娃,让人想去抱一下,发动机盖也可以坐上去。”

  rimOnO公司2016年夏季公开的EV概念车是长2.2m、宽1.0m、高1.3m的超小型车。车重320kg,将来打算降至200kg以下。最高速度为45km/h,充满电可行驶的距离(续航里程)的目标是达到50km。

  方向盘做成了跟踏板摩托车一样的T字型,能够以接近摩托车驾驶的感觉驾驶汽车。采用轻量、可更换的布制车身,使用可更换式电池。

  该公司计划2017年内先推出单座的第一代车型。售价打算定在100万日元左右。此后还将推出双座的正式版市售车,计划通过量产效应等,将价格降至40万日元左右(设想月产1000辆左右)。

  根津表示,“我们想做任何人都可以放心开的汽车。由于车身是布做的,可以在上面贴徽章等,还可以更换,因此容易满足用户的喜好。希望服装业人士也关注我们”。

  超小型EV普及的关键是日本能不能引进跟欧洲“L6e”一样的制度,欧洲的“L6e”只要有摩托车驾照、年龄达到14岁以上就可以驾驶。rimOnO想大幅改变传统的汽车制造,其做法其实是很有挑战性的。

  另一位特邀演讲嘉宾是日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)宇宙科学研究所的助教丰田裕之,他介绍了“深空探测技术实证机DESTINY+的小型轻量化措施”。

  11月24日的技术演讲有面向车载部件等铸件试制等的“石膏铸造”、介绍自动精密焊接技术的“精密焊接”、擅长放电加工的技能达人讲“放电加工”。

  11月25日的技术演讲有面向真空装置部件的“表面处理”、喷砂“研磨技术”、树脂与所有其他材料接合的“异材接合”、汽车电动化方面备受关注的“高密度线圈”等。(记者:山崎 良兵)

  (全文完)