大发和丰田的新款MPV,外板大量使用树脂以控制车重

2016-11-140阅读0

  大发工业与丰田汽车公司2016年11月9日推出的新款小型MPV“Thor/Roomy/Tank”为了尽量抑制车身重量的增加,在车身外板使用了大量树脂(图1)。

  

图1:新款MPV“Roomy”

  树脂外板的使用方法与两公司2016年4月推出的新款“Boon/Passo”基本相同。在车辆前部,前保险杠和前翼子板使用了聚丙烯(PP),车辆后部使用树脂的部分包括:尾门的外板和骨架、后保险杠拐角处、油箱盖、中央导轨罩(图2、图3)。

  

图2:车辆前部使用树脂的部分

  

图3:车辆后部使用树脂的部分

  其中,尾门外板、后保险杠拐角处及油箱盖使用PP制成,而尾门骨架采用的是玻璃纤维(GF)强化PP树脂(GFPP)。这是因为,作为车身骨架的一部分,尾门骨架对强度有一定要求(图4)。

  

图4:使用FRP的尾门骨架

  Boon/Passo未采用树脂的部位是覆盖滑动门导轨部分的中央导轨罩。而此次的新车型在这部分采用了聚碳酸酯(PC)和聚对苯二甲酸乙二酯(PET)的复合材料。选择这种材料是因为其表面平滑性出色,而且在加油等操作时还不易留下划痕。

  通过充分利用树脂材料,新款小型MPV的最轻车型只有1070kg。而车身尺寸小一圈的Boon/Passo的重量为910~960kg。(记者:高田隆)

  (全文完)