【新车报告】宝马“Mini Convertible”:侧翻时保护杆瞬间弹出

2016-08-250阅读0

  德国宝马2016年3月在日本推出了新款小型敞篷车“Mini Convertible”(图1)。前柱采用900MPa级以上的高张力钢板,提高了侧翻时的安全性,此外,为了提高行驶时车辆后方的视认性,改良了后座乘客保护机制。还配备了基于单眼摄像头的预防安全系统。

  

图1:新款小型敞篷车“Mini Convertible”

  时隔7年全面改进的新车型为B级车,以“Mini 3-DOOR”为原型开发。

  时隔7年全面改进的第三代新款Mini Convertible为B级4座FF(前置发动机、前轮驱动)车。以2014年上市的“Mini 3-DOOR”为原型开发。第一代车型(2004年上市)在全球售出约16万4000辆,第二代(2009年上市)售出16万5000多辆。与其他车型相比销量不算高,不过该公司将新款车定位为迷你品牌的代表性车辆。

  敞篷车很多时候在开着车篷的状态下行驶。由于没有中柱,需要通过其他措施确保侧翻时等的安全性。因此,新车为了保护前座乘客,提高了前柱的强度。上代车型采用抗拉强度不到900MPa的高张力钢板,而新车型变更为900MPa级以上的高强度材料(图2)。

  

图2:保护前座乘客的前柱

  上代车型采用不到900MPa级的高张力钢板,而新车型采用900MPa级以上的高强度材料。

  新车改良了保护后座乘客的“侧翻保护系统”。上代Mini Convertible的该系统是在后排座椅头枕后方配置铝(Al)合金保护杆。因此,关闭车篷时后方的视野较差。新车型平时将保护杆收放在头枕后部。当加速度传感器检测到车辆侧翻时,保护杆会在0.15秒内弹出,防止后座乘客的头部碰到路面。保护杆用火药驱动。(图3)。

  

图3:后座头枕部位

  检测到车辆侧翻后,头枕后部会弹出保护杆,保护后座乘客。

  还强化了预防安全功能

  新款Mini Convertible选配了ADAS(高级驾驶辅助系统)。仅利用单眼摄像头实现了紧急自动制动、前车追随(ACC)、前车接近提醒等功能。摄像头与室内镜合为一体,安装在前车窗室内侧(图4)。

  

图4:与室内镜一体化的单眼摄像头

  仅利用单眼摄像头实现了紧急自动制动、ACC、前车接近提醒等功能。

  紧急自动制动功能在系统判断无法避免与前车碰撞时会自动刹车。“与前车的相对速度在20km/h以内”时能避免碰撞,在20~60km/h的范围内能减轻碰撞损害。

  ACC功能在前车加速或减速时会自动调整自己的车速,以保持适当的车距。系统可在自车速度为30~140km/h的范围内工作。前车接近提醒功能在行驶中与前车的车距缩短、发生碰撞的危险升高时,会发出警告提醒驾驶员有危险。另外,为了在驾驶员操作制动器时获得较大的衰减力,提高了制动压力。

  以30km/h以下的速度行驶时也可以开关车篷

  此外,还设法改良了敞篷车的易用性。上代车型只能在停车时开关车篷,而新车型以30km/h以下的速度行驶时,也能在18秒内开关车篷(图5)。开着车篷行驶时突然下雨的话是一项非常便利的功能。还配备了“滑顶”功能,能在车篷半开的状态下行驶。

  

图5:开关车篷时

  如果车速在30km/h以下,行驶过程中也能在约18秒内开关车篷。

  另外,新车型与Mini 3-DOOR、“Mini Clubman”及、2系“Active Tourer”和“Gran Tourer”等共用底盘。因此,车身尺寸比上代车型增大。

  基础款的尺寸为长3835×宽1725×高1415mm,轴距为2495mm。与上代车型相比,车长增加98mm,车宽增加44mm,车高增加1mm,轴距延长28mm。后座横向宽度比上代扩大30mm,距离前座的脚下空间扩大约40mm。行李舱容量也达到215L(开着车篷时为160L),比上代扩大约40L。

  新车型的发动机有排量1.5L的直列3缸直喷涡轮增压发动机和排量2.0L的直列4缸直喷涡轮增压发动机两种,均与Mini 3-DOOR相同。排量1.6L的涡轮发动机组合使用6速AT(自动变速箱)的上代运动版车型最高输出功率为135kW,最大扭矩为240N·m,JC08模式燃效为13.2km/L。而排量2.0L的涡轮发动机组合使用6速AT的新款运动版车型最高输出功率为141kW,最大扭矩为280N·m,JC08模式燃效为16.3km/L。最高输出功率和最大扭矩均超过上代车型,但燃效改善了23.4%。(记者:高田隆)

  (全文完)