宝马发布MINI品牌首款插电混动车“Countryman”

2016-11-030阅读0

  德国宝马(BMW)2016年10月26日发布了MINI品牌首款插电混合动力车(PHEV)“MINI Cooper S E Countryman ALL4”。该公司在对“MINI Cooper Countryman”进行全面改进时,增加了PHEV动力传动系统。宝马宣布新款Countryman的发动机车型售价为22465英镑起,将于2017年2月上市,但还没有公布PHEV版的价格。

  动力传动系统方面,配备排量1.5L的三缸TwinPower涡轮汽油发动机,搭配6速自动变速箱“Steptronic”,组合使用同步电机与2速减速器。宝马此次针对Countryman,对电动车“BMW iPerformance”的电动驱动组件(eDrive Component)进行了改良。利用内置在前发动机罩内的发动机驱动前轮,利用行李舱下的电机驱动后轮。

  发动机最高输出功率为100kW(136hp),最大扭矩为220N· m/1250rpm。电机最高输出功率为66kW(88hp),最大扭矩为165N· m。系统整体最高输出功率为165kW(224hp),最大扭矩为385N· m。

  百公里加速时间为6.9秒。欧盟油耗测试循环工况下的燃效为47.6km/L(134.5mpg),CO2排放量为49g/km。

  锂电池安装在电机前面和后排座椅下方。电池单元由5个电池模块构成,每个模块有16个电池。电池组件在宝马集团的Dingolfing工厂生产。电池容量为7.6kWh,纯电状态可行驶40km。利用输出功率为3.6kW的充电器充满电需要2小时15分钟,利用家用电源充满电需要3小时15分钟。

  智能的混合动力系统

  电动驱动模式分“AUTO eDRIVE”、“MAX eDRIVE”、“SAVE BATTERY”3种,利用拨动开关切换。起动时为AUTO eDRIVE模式,时速在80km/h以内时只利用电机行驶,时速超过80km/h和电池余量不足7%时起动发动机。

  MAX eDRIVE模式下,时速125km/h以内只利用电机行驶,进一步加速或油门踩到底时起动发动机。SAVE BATTERY是只利用发动机行驶的模式。

  使用标配的导航系统,可在行驶路线中适当的路段自动切换为纯电行驶。“先行能源管理系统”会根据导航系统的数据进行计算,对混合动力系统进行切换,以便最大限度利用电池容量。(记者:栉谷沙江子)

  (全文完)