防止驾驶员突然发病导致事故,日本官民合作共同研究

2016-10-170阅读0

  日本产业技术综合研究所将与医院及汽车厂商等展开共同研究,防止汽车驾驶员身体状况突变而导致的事故。将开发根据车内摄像头及操作数据等来检测癫痫、中风及心脏病发病预兆。该技术有助于开发出根据预兆数据让车辆安全自动停止并向医疗机构紧急通报的系统。另外将来还有助于提高在自动驾驶过程中判断是否将驾驶主体从车辆转换成驾驶员的判断精度。

  

启动共同研究的背景

  (资料:产综研)

  该技术将在产综研车辆人因工程研发中心主导下于2016年11月开始研发。共同芽法方为日本筑波大学附属医院、东京大学以及汽车相关企业。计划将该中心准备的驾驶模拟器导入日本筑波大学附属病院,以接受癫痫、中风及心脏病治疗的患者为对象,在取得患者对协助实验的理解后,获取脑电波及心电等生理信息的同时让患者操作驾驶模拟器。东京大学将辅助分析传感器数据及操作数据,找出与发病预兆的关联性。

  当患者发病时,其状态可根据过去的经验来做出明确判断,而此次研究是为了能够根据以驾驶员为对象的传感器以及方向盘及油门等的操作信息来判断发病前的预兆。该中心设想传感器使用可读取面部表情等的可视光及近红外光摄像头,以及嵌入座椅中的生物体及压力传感器等。

  此次研究以有助于发现预兆的数据收集为目的,因此虽以容易再现发病等症状的患者为对象,但研究成果也可用于健康者突然发生身体异常的情况。职业驾驶员即便在事先的健康诊断中没有发现问题,但驾驶中有时也会因为身体状况突变而引发事故,对于这种情况,此次的技术会很有效。今后将通过实验及研究至少收集数十项数据,力争建立有助于发现预兆的人体数据、面部图像数据及操作数据的数据库。

  参加研发的汽车相关企业尚未确定,2016年10月13日已经开始招募。该中心希望车企以验证正在研发中的驾驶员监测技术为目的,或者以开发新技术为目的参加共同研究项目。为了实施招募,该中心于10月13日设立了“旨在消灭健康所至交通事故的医工合作研究开发联盟(AMECC)”。该组织要求参加企业提供1500万日元的资金。企业除了可参加实验之外,同时还可无偿使用预计对非参加企业收费的数据库。另外,大学及公共研究机构也可参加,但无需提供资金。该联盟计划在2020年3月底解散,也可能会根据研究情况及参加者的要求延长期限。(记者:三宅 常之)

  (全文完)